Круговое движение – это место, где создаются истории и происходят аварии. Но есть еще одна вечная проблема: какой поворотник включить при въезде? Кажется, ответ очевиден, но это не так. На дорогах царит полная неразбериха: кто-то мигает правым, кто-то левым, а некоторые и вовсе едут, словно на автопилоте. Давайте раз и навсегда поставим точку в этом вопросе.
Почему возникает путаница?
Те, кто предпочитает левый поворотник, аргументируют это так: «Я въезжаю на круговую развязку, а там движение налево! Значит, нужно показать левый». Логика, конечно, специфическая. Эти водители хотят как лучше – предупредить тех, кто уже едет по кольцу. Другие, более внимательные, смотрят на траекторию в момент въезда. И она – настоящий поворот направо. Именно они правы.
Что говорят Правила дорожного движения? Не домыслы, а закон.
Всё предельно ясно. Пункт 8.1 ПДД требует от водителя подавать сигналы поворота перед началом движения, перестроением, поворотом или разворотом. Ключевое слово – «поворотом». Когда вы въезжаете на круг, вы не поворачиваете налево. Вы выполняете конкретный маневр – поворот направо, чтобы выйти на круговую дорогу. Следовательно, нужно включать правый поворотник. И только его. Никакой философии. Правила ставят окончательную точку в этом вопросе.
А если вообще не включать?
Есть и такие «специалисты»: мол, я и так всё понимаю, зачем мигать? Ответ прост: это нарушение. Любой поворот должен сопровождаться сигналами. Даже если вы единственный автомобиль в радиусе километра. Привычка может сыграть злую шутку, и однажды она приведет к аварии. Штраф за это, кстати, не такой уж и большой – 500 рублей. Камеры фиксируют его редко, но если из-за вашего неправильного или отсутствующего сигнала произойдет ДТП, виновным признают именно вас.
Мифы, реальность и легкая ирония.
Почему левый поворотник – это плохая идея? Потому что он сбивает с толку. Водитель на круге, увидев ваш левый сигнал, может подумать, что вы собираетесь пересечь полосу или даже развернуться. Реакция может быть непредсказуемой: резкое торможение или внезапное перестроение. А это прямой путь к аварии. Включая левый поворотник, вы не предупреждаете о возможной опасности. Вы её создаете. Ирония, правда?
Итог без вариантов.
Запомните раз и навсегда: при въезде на перекресток с круговым движением всегда включайте правый поворотник. Это не предмет для споров, а четкое требование Правил. Так вы делаете свой маневр понятным и предсказуемым для всех. А предсказуемость на дороге – это безопасность. И да, окончательную точку в этом вопросе ставят не вы и не я, а Правила дорожного движения. Лучше с ними не спорить.
